チェーン外して、スプロケット外して、諸々分解清掃。４月から初めて走った距離は約3,300km。自転車だけに絞ればもっと距離は走れる気がするけど、やっぱりジョギングもボチボチしていきたいしね。まずは今シーズンは怪我なく終えれてよかった。
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2015年10月31日土曜日
2015年10月26日月曜日
シーズン開始：中山アタック
今年もシーズン開始は中山峠。予報通りの雪天気で、北海道のあちこちは雪景色。もちろん各峠にも降雪があり毛無峠で7cm、中山峠で20cm。タイヤも交換済みだし、これはアタックしない手はない。中山峠に行ってみた。
思ったより雪は少なく、草が多く残っている。
それでも溜まっている所には溜まってそう。滑った跡も何本もあり、大丈夫そうだ。スプリットもスノーシューも持って来たがツボ足で十分そうだ。
前半はスネぐらいの積雪。先行者のトラックもあるので、ツボ足でもスイスイ。
ただし上部３割くらいは厳しい。
７合目あたりでハイク終了。
滑ってみると溜まっている所には雪はあるので、十分にパウダー感覚を堪能して滑る事ができる。ただ岩やクラックが眠ってるかもしれないので、無茶はせず、ゆっくりめのスピードだ。最初はドキドキだったけど、そのうち慣れてきて、結局５本ほど登り返し。
去年も中山アタックからシーズンスタートしたけど、全然滑らない雪で１本で終了。今年はちゃんと滑る雪で、初日にしては十分な雪質。まずは満足なシーズン初日でした。
思い起こせば関東に居る時は10月のyetiから始まるのがルーティンだったけど、北海道で10月に滑ったのは初めてかも。激混み激狭幅だけど熱い人達で盛り上がるyeti、ハイクで深々静々と始まる北海道、どっちも面白い。
思ったより雪は少なく、草が多く残っている。
それでも溜まっている所には溜まってそう。滑った跡も何本もあり、大丈夫そうだ。スプリットもスノーシューも持って来たがツボ足で十分そうだ。
前半はスネぐらいの積雪。先行者のトラックもあるので、ツボ足でもスイスイ。
ただし上部３割くらいは厳しい。
滑ってみると溜まっている所には雪はあるので、十分にパウダー感覚を堪能して滑る事ができる。ただ岩やクラックが眠ってるかもしれないので、無茶はせず、ゆっくりめのスピードだ。最初はドキドキだったけど、そのうち慣れてきて、結局５本ほど登り返し。
思い起こせば関東に居る時は10月のyetiから始まるのがルーティンだったけど、北海道で10月に滑ったのは初めてかも。激混み激狭幅だけど熱い人達で盛り上がるyeti、ハイクで深々静々と始まる北海道、どっちも面白い。
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2015年10月24日土曜日
2015年10月21日水曜日
2015年10月19日月曜日
ジョギングアプリ: Virtual Rabbit
お気に入りのジョギングアプリVirtual Rabbit。iPhoneアプリ。
もう何年もジョギングしてるので、走る事自体に新鮮味もなく、最近では走っている最中にどんどん飽きてしまう。EXERMUSICはかなりお気に入りだったけど、毎回同じ曲ばかり聴くことになるので結局飽きてしまった。それでも数年は使ってたけど(youtubeにEXERMUSICの音源発見)。
代替策がこのアプリ。今はpodcastでラジオを聞きつつ、このアプリの出す音に合わせて走ってる。最初から最後まで同じペースで走る設定もできるけど、複雑な走行ペースも設定可能なのが◯。
札幌マラソンで計画したのはこのペース。
- スタート〜5.0km : 5m35/km, 179BPM
- 5.0km〜10.0km : 5m40s/km, 179BPM
- 10.0km〜16.0km : 5m50s/km, 178BPM
- 16.0km〜ゴール : 5m55s/km, 178BPM
もう何年もジョギングしてるので、走る事自体に新鮮味もなく、最近では走っている最中にどんどん飽きてしまう。EXERMUSICはかなりお気に入りだったけど、毎回同じ曲ばかり聴くことになるので結局飽きてしまった。それでも数年は使ってたけど(youtubeにEXERMUSICの音源発見)。
代替策がこのアプリ。今はpodcastでラジオを聞きつつ、このアプリの出す音に合わせて走ってる。最初から最後まで同じペースで走る設定もできるけど、複雑な走行ペースも設定可能なのが◯。
札幌マラソンで計画したのはこのペース。
- スタート〜5.0km : 5m35/km, 179BPM
- 5.0km〜10.0km : 5m40s/km, 179BPM
- 10.0km〜16.0km : 5m50s/km, 178BPM
- 16.0km〜ゴール : 5m55s/km, 178BPM
これをアプリに設定するとこんな感じ。セクション毎に違う設定値。
ちなみに９月で頑張ったインターバル走はこんな設定。500mダッシュして、1km普通に走るインターバルトレーニング。
結構ハードだったけどショートレンジでペースが変わると、気分転換になるので単一ペースで10km走るより楽しかった。
2015年10月16日金曜日
Pro4使って1000km
タイヤをPro4に替えて約1,000km。タイヤ表面はこんな感じ。
前輪
後輪
前輪はほとんど減ってない。石傷も少なく状態いい。逆に後輪は結構減ってる。手で触ってみると、明らかに接地部分が平らに摩耗して、台形なタイヤに変貌。1,000kmでこんなに減るものなのか。まあ乗り手の体重の影響も多分にありそうだが。いずれにしてもこれはローテーションが必要かと。
作業中
合わせて清掃中。そういえば９月にタイヤを替えてからパンクしてない。めでたい。
走ってみた。漕ぎ出しが軽くなったり、重くなったりするかと思ったら、大きな差は感じない^^ しいてあげれば前輪の接地感が若干良くなったような。
真駒内公園は落ち葉模様。秋ですなー。
前輪
後輪
前輪はほとんど減ってない。石傷も少なく状態いい。逆に後輪は結構減ってる。手で触ってみると、明らかに接地部分が平らに摩耗して、台形なタイヤに変貌。1,000kmでこんなに減るものなのか。まあ乗り手の体重の影響も多分にありそうだが。いずれにしてもこれはローテーションが必要かと。
作業中
走ってみた。漕ぎ出しが軽くなったり、重くなったりするかと思ったら、大きな差は感じない^^ しいてあげれば前輪の接地感が若干良くなったような。
真駒内公園は落ち葉模様。秋ですなー。
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2015年10月15日木曜日
デジモノ: SONY Smartband SWR30
SmartBand Talk(SWR30)使い始めた。結構便利。
走る時はiPhone使ってるのでApple Watchにしようかと思ったけど、高い割にできる事も少なく、加えて電池の持ちが良くないのが致命的。電池の持ちが悪いのはSmart Watch全般に言えるようで、sonyが出してるSmartWatch3も同じようだ。
Smart Watchでしたいことは電話やメール等の通知受信。特にアプリをゴリゴリ使いたいわけではない。という観点で調べてみると浮上してきたのがSWR30。諸々の通知をバイブレーションで伝えてくれるし、画面も電子ペーパーなので見やすく省電力のようだ。
そしてタイミング良くEXPANSYSの期間限定セールで約2割引を発見。ちょっと迷ったけど前々から狙っていたのでポチリ。海外サイトなので元値も安く、送料入れて¥12,500ぐらい。ラッキー。
母艦はXperiaのZ3
電池は普通に一日以上持つ。一日で50%ぐらいに減るので、２日は持つかも。入浴中に充電するサイクルで使ってるので、毎日充電してるけど。
そしてやはり通知が便利。母艦の通知を転送しているだけのようなので、母艦に教示されるものはすべてSWR30でも受信可能。加えてSWR30での通知はアプリ単位でON/OFFできる。例えばLINEやMessengerはONで、twitterはOFFとかできる。通知テキストもSWR30上で見る事もできるので、すぐ返信が必要かもSWR30だけでわかる。とても便利！
そして通話もできるのが◯。実際にまだ使えてないけど、多分運転中に便利そう。普通にハンズフリーとして使えるので、使用も問題なさそうだし。電話かかってきてバタバタ探しだすという事もなさそう。
そしてこれら以外にもアプリは存在し、カウントダウンタイマーやストップウォッチ、アクションカムのON/OFFアプリもある様子。この辺は調べきれてなかったので嬉しい誤算。Play StoreでSWR30で検索すると見て取れる。
LifeLogもとってくれるので、今のところ一日中付けてるけどいつまで続くかな。そのうち外出用デバイスになりそうな予感。いずれにしろ便利な一品。アンドロイダーにはお勧めの一品。
走る時はiPhone使ってるのでApple Watchにしようかと思ったけど、高い割にできる事も少なく、加えて電池の持ちが良くないのが致命的。電池の持ちが悪いのはSmart Watch全般に言えるようで、sonyが出してるSmartWatch3も同じようだ。
Smart Watchでしたいことは電話やメール等の通知受信。特にアプリをゴリゴリ使いたいわけではない。という観点で調べてみると浮上してきたのがSWR30。諸々の通知をバイブレーションで伝えてくれるし、画面も電子ペーパーなので見やすく省電力のようだ。
そしてタイミング良くEXPANSYSの期間限定セールで約2割引を発見。ちょっと迷ったけど前々から狙っていたのでポチリ。海外サイトなので元値も安く、送料入れて¥12,500ぐらい。ラッキー。
母艦はXperiaのZ3
そしてやはり通知が便利。母艦の通知を転送しているだけのようなので、母艦に教示されるものはすべてSWR30でも受信可能。加えてSWR30での通知はアプリ単位でON/OFFできる。例えばLINEやMessengerはONで、twitterはOFFとかできる。通知テキストもSWR30上で見る事もできるので、すぐ返信が必要かもSWR30だけでわかる。とても便利！
そして通話もできるのが◯。実際にまだ使えてないけど、多分運転中に便利そう。普通にハンズフリーとして使えるので、使用も問題なさそうだし。電話かかってきてバタバタ探しだすという事もなさそう。
そしてこれら以外にもアプリは存在し、カウントダウンタイマーやストップウォッチ、アクションカムのON/OFFアプリもある様子。この辺は調べきれてなかったので嬉しい誤算。Play StoreでSWR30で検索すると見て取れる。
LifeLogもとってくれるので、今のところ一日中付けてるけどいつまで続くかな。そのうち外出用デバイスになりそうな予感。いずれにしろ便利な一品。アンドロイダーにはお勧めの一品。
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2015年10月12日月曜日
厚田100km
100kmオーバーコース、その５。地図を見ていると当別の北側に湖が。当別ふくろう湖というらしいが、2012年に完成した当別ダムによる人造湖のようだ。その脇を走る道をたどると厚田周りで一周できるルートになり、距離もちょうど良さそう。ということで出撃。
道道28号からふくろう湖に向かう。この道は車の通りもとても少なく、そして舗装もきれいでとても走りやすい。湖周辺は静かでとても景色がよい。
とても気に入った。辛かったのが虫の量。飛んでいる虫の量が半端なく、バンバン体や顔にぶつかる。避けようと思っても避けきれない。視界のイメージは、さながら小惑星帯を突破する宇宙船のような感じ。危うく口に入りそうになる事も数回。
そして道道11号から厚田に抜ける峠越えもとても走りやすい。舗装がきれいだし、変な減速路面もない。下りはだいたい40km以上だったけど、ほとんどノーブレーキングで走りきれるぐらい快適路面＆快適コーナー。
ただし厚田からの海岸線はなかなか大変。車の通りも多いし、路面も荒れている。まあ道幅はそこそこあるので、嫌な感じではなかった。
このルートなかなか気に入った！
100kmオーバーを走る時は一番の候補になりそう。
本日のルート
札幌 -> 当別ふくろう湖 -> 道道11号 -> 厚田 -> 国道231号 -> 石狩 -> 札幌
距離: 107km、獲得標高: 835m
走行時間: 4:18'06、平均速度: 時速25.0km
道道28号からふくろう湖に向かう。この道は車の通りもとても少なく、そして舗装もきれいでとても走りやすい。湖周辺は静かでとても景色がよい。
そして道道11号から厚田に抜ける峠越えもとても走りやすい。舗装がきれいだし、変な減速路面もない。下りはだいたい40km以上だったけど、ほとんどノーブレーキングで走りきれるぐらい快適路面＆快適コーナー。
ただし厚田からの海岸線はなかなか大変。車の通りも多いし、路面も荒れている。まあ道幅はそこそこあるので、嫌な感じではなかった。
このルートなかなか気に入った！
100kmオーバーを走る時は一番の候補になりそう。
本日のルート
札幌 -> 当別ふくろう湖 -> 道道11号 -> 厚田 -> 国道231号 -> 石狩 -> 札幌
走行時間: 4:18'06、平均速度: 時速25.0km
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2015年10月5日月曜日
札幌マラソン2015
今年で参加５回目。ただし今までで一番走り込んでいないシーズン。
あまりにも練習してないのでやめようかと思ったけど、９月の頑張りでなんとか走れる体に。むしろ完走できればいいやぐらいの気持ちにで挑めたので、今までで一番ゆとりを持って楽しめたかも。結果は1:58:54(グロス)。参加初年度と同じくらいのタイムだけど、無事走りきれてよかった。
最近の練習具合とか、過去の結果から考えて、今回の目標タイムを2時間に設定。
スタート〜5.0km : 5m35/km, 179BPM
5.0km〜10.0km : 5m40s/km, 179BPM
前日までの天気予報は「朝のうち雨」。例年だと11:00スタートぐらいであるが、今年は9:30スタート。雨を覚悟していたのだけど当日はいい天気。ラッキー。当日の真駒内公園は早くからランナーで溢れかえる。
会場入りしたのが8:30ぐらい。余裕かと思ってたけど、結構ギリギリでウォームアップする時間がなかった。トイレをなんとか済まし、スタート位置にダッシュ。なんとか遅れずに、定刻9:30にスタート。
新しい札幌市長の秋元氏がスタート位置でランナーに手を振っていた(多分)。
オープン前のオータムフェスト会場を横目に大通り公園を通過。今年は開催期間が長く、大通りはオータムフェスト。これと人出が重ならないように出走時間を早めたのかな。
大通りを走りながらのテレビ塔。天気も良くて景色がいい。
10km通過。
予定していたペース通り。スタート直後の渋滞で数分ロスしてるはずだけど、いつのまにやら取り戻している。なので実際は想定ペースより早く走ってるけど、体調、体力とも問題なし。むしろ抑え気味。後半は上り基調になるので、これからどうなるか。
すすきの交差点。
街中を抜け、豊平川に入る。久しぶりに豊平川東岸を走ったけど、サイクリングロードの道幅が広がっている。去年までは写真の半分くらいしかなく、抜くのも抜かれるのも大変だった。今年は快適。
真駒内公園に戻ってきた。木々も色づき始め、秋が始まっている。
この辺はだいぶバテているはずなんだけど、まだまだ元気。問題なく完走できそう。あと少しなので調子にのって18kmぐらいからスパートしてみる。
ゴールエリアの真駒内競技場。
あと一息。
ゴール！
終わってみれば体力的に余裕が残ってた^^。もう少し早く走っても大丈夫だったけど、自分の今の上限がわからないので今回のペース配分に悔いなし。やっぱり体力出しきるためにもちゃんと練習して、己を知っておかないとね。ただタイムは遅かったけど、その分無茶せずにマラソン全体を楽しめたのも事実。例年よりも写真が多い投稿にできたし。めでたし、めでたし。
今回のルート
過去の結果と比較。1km速度を距離軸でみたグラフ。今回は赤色。
一番タイムが良かった2014年に比べるとkmあたり30秒は遅い。ただ例年に比べて後半の失速は少なめだし、18km以降にスパートできたりしているので、練習不足の年にしてはあっぱれだ。
あまりにも練習してないのでやめようかと思ったけど、９月の頑張りでなんとか走れる体に。むしろ完走できればいいやぐらいの気持ちにで挑めたので、今までで一番ゆとりを持って楽しめたかも。結果は1:58:54(グロス)。参加初年度と同じくらいのタイムだけど、無事走りきれてよかった。
最近の練習具合とか、過去の結果から考えて、今回の目標タイムを2時間に設定。
スタート〜5.0km : 5m35/km, 179BPM
5.0km〜10.0km : 5m40s/km, 179BPM
10.0km〜16.0km : 5m50s/km, 178BPM
16.0km〜ゴール : 5m55s/km, 178BPM
このペースで走りきれればちょうど２時間。このペース配分をアプリに設定していざ出走。
前日までの天気予報は「朝のうち雨」。例年だと11:00スタートぐらいであるが、今年は9:30スタート。雨を覚悟していたのだけど当日はいい天気。ラッキー。当日の真駒内公園は早くからランナーで溢れかえる。
会場入りしたのが8:30ぐらい。余裕かと思ってたけど、結構ギリギリでウォームアップする時間がなかった。トイレをなんとか済まし、スタート位置にダッシュ。なんとか遅れずに、定刻9:30にスタート。
オープン前のオータムフェスト会場を横目に大通り公園を通過。今年は開催期間が長く、大通りはオータムフェスト。これと人出が重ならないように出走時間を早めたのかな。
大通りを走りながらのテレビ塔。天気も良くて景色がいい。
10km通過。
すすきの交差点。
これも札幌らしい絵面ですな。
街中を抜け、豊平川に入る。久しぶりに豊平川東岸を走ったけど、サイクリングロードの道幅が広がっている。去年までは写真の半分くらいしかなく、抜くのも抜かれるのも大変だった。今年は快適。
真駒内公園に戻ってきた。木々も色づき始め、秋が始まっている。
ゴールエリアの真駒内競技場。
ゴール！
今回のルート
過去の結果と比較。1km速度を距離軸でみたグラフ。今回は赤色。
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