試乗した板は全部で５枚
- Jones: Lone Wolf 168
- Jones: Flagship 161
- Jones: Mountain Twin 154
- Jones: Hovercraft 156
- Gnu: Mullair 159
以下試乗記。
2019年2月27日水曜日
ムラサキスポーツ スノーボード試乗会2019＠キロロ
2/24、定番のムラサキスポーツの試乗会。今年も多くの人達で賑わっていた。自分的には気になっていたJonesの板がたくさんあったので、試乗用ビンディングを持参して参戦！
試乗した板は全部で５枚
- Jones: Lone Wolf 168
以下試乗記。
試乗した板は全部で５枚
- Jones: Lone Wolf 168
以下試乗記。
2019年2月25日月曜日
オフピステエリアからのリゾートプール
予報通り降雪も少なくなってきて、どこかまったりとした空気。そんな感じもあり、土曜日は息子とフリーラン。聞いてみると「林の中を滑りたい」との事。どうやらちょっとだけスクールで滑ったツリーランが楽しかったらしい。ならばとオフピステエリア探検。
B+Cディスタンス(長峰BC間)、バーコード(長峰C外)、キッズグラウンド(センターBC間)、フラッシュマン(余市センター間)、ナチュラルポンド(余市AB間)、スノーソー(余市外)と、朝里以外のメジャーなオフピステエリアをガイド。
比較的安全なルートを、安全なラインで引率したものの、「楽しい楽しい、もっともっと」とついてくる小１の息子にびっくり。結構なツリーランなので大人でも滑る人を選ぶコース。なんというかすごいなーと。
B+Cディスタンス(長峰BC間)、バーコード(長峰C外)、キッズグラウンド(センターBC間)、フラッシュマン(余市センター間)、ナチュラルポンド(余市AB間)、スノーソー(余市外)と、朝里以外のメジャーなオフピステエリアをガイド。
遊び部屋のメモ帳: キロロ オフピステエリア まとめ
比較的安全なルートを、安全なラインで引率したものの、「楽しい楽しい、もっともっと」とついてくる小１の息子にびっくり。結構なツリーランなので大人でも滑る人を選ぶコース。なんというかすごいなーと。
2019年2月21日木曜日
かもい岳スキー場、休止へ
道新の記事より。かもい岳スキー場が休止するらしい。
初めて行った時は「まるで野辺山スキー場」と感激したが、やはり運営はきびしいようだ。カービング天国がまた一つ減るようで残念。
初めて行った時は「まるで野辺山スキー場」と感激したが、やはり運営はきびしいようだ。カービング天国がまた一つ減るようで残念。
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2019年2月18日月曜日
暖化傾向
予報によると今週から気温が上がるらしい。先週末が「最後のパウダーチャンスかもしれない」という心づもりではあったものの、本当に気温が上がってきた。
赤井川村の週間予報。
気象庁発表の異常天候早期警戒情報
全国的に暖化傾向。やばいよ、やばいよ。
2019年2月14日木曜日
BC: 羊蹄山 京極口
シーズン２回めのBC、ガイド役はT氏。T氏は最近羊蹄に凝っているようで、それもあり今回の行き先は羊蹄山。予報はいまいちだったものの、当日は晴れ間も覗くいい天気。
京極口からのエントリーで、だいたい1,250mポイントぐらいからの滑り出し。1,100m以上の雪付きはいまいちっぽく見えたものの、滑ってみると底付き無しで最高のコンディション。ベースまでもいい場所がたくさんあり、大満足な羊蹄山でした。
京極口からのエントリーで、だいたい1,250mポイントぐらいからの滑り出し。1,100m以上の雪付きはいまいちっぽく見えたものの、滑ってみると底付き無しで最高のコンディション。ベースまでもいい場所がたくさんあり、大満足な羊蹄山でした。
2019年2月10日日曜日
寒波襲来で板走らず
今季最強寒波が来道。ピークの日には山頂で-25度、山麓でも-19度だったらしい。３連休初日のキロロはそこまでではなかったものの、山頂で-18度、山麓で-13度とまずまず。
降雪状況を見ると、寒いだけであまり降らなかった様子。それでも前日はゴンドラが止まっていたようなので、期待を込めてthree抱えて出撃。A2C、A2Bのノートラックを楽しめたものの、やはりゲレンデ内は15cmぐらい。
このぐらいならthree出すまでもないかと思い、一度ベースに戻りtwoに履き替え、右股の沢へ。やはりゲレンデよりはたんまり。twoで問題ない深さであったものの、寒すぎて板が走らないものだから、速度不足で板が浮かない。これはちょっと予想外。ちょっと迷ったものの、もう一度ベースに戻りthreeに履き替え。流石のthree。こんな状況でもしっかり浮いてくれました。
午後はまたtwoに履き替えてあちこちの林の中を探検。てな感じでtwoとthreeをとっかえひっかえで忙しい、小汗まみれの寒い日でした。
降雪状況を見ると、寒いだけであまり降らなかった様子。それでも前日はゴンドラが止まっていたようなので、期待を込めてthree抱えて出撃。A2C、A2Bのノートラックを楽しめたものの、やはりゲレンデ内は15cmぐらい。
このぐらいならthree出すまでもないかと思い、一度ベースに戻りtwoに履き替え、右股の沢へ。やはりゲレンデよりはたんまり。twoで問題ない深さであったものの、寒すぎて板が走らないものだから、速度不足で板が浮かない。これはちょっと予想外。ちょっと迷ったものの、もう一度ベースに戻りthreeに履き替え。流石のthree。こんな状況でもしっかり浮いてくれました。
午後はまたtwoに履き替えてあちこちの林の中を探検。てな感じでtwoとthreeをとっかえひっかえで忙しい、小汗まみれの寒い日でした。
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2019年2月7日木曜日
YONEX FLINTのクイックレース交換
修理ネタをもう一つ。
先日ブーツを締めたとき「プッツン！」。ブーツのクイックレースが切れた。
やはり切れるのは滑り出しの準備をしているタイミング。パウダーチャンスの日だったので呆然となったが、他のベルトで締め上げ、なんとかやり過ごした。
後日、修理のためクイックレースだけを購入しようとネットをウロウロするもどこにも見当たらない。結局流れ着いたのはメーカーサイト。問い合わせメールで聞いてみると、補修品の型番を教えてくれた。
品名：クイックレース（品番：SBTP020）
カラー：ブラックの一色のみ
サイズ：110（23.5～25.5cm）/120（26.0～28.0cm）
価格：1本あたり\300＋税
先日ブーツを締めたとき「プッツン！」。ブーツのクイックレースが切れた。
やはり切れるのは滑り出しの準備をしているタイミング。パウダーチャンスの日だったので呆然となったが、他のベルトで締め上げ、なんとかやり過ごした。
後日、修理のためクイックレースだけを購入しようとネットをウロウロするもどこにも見当たらない。結局流れ着いたのはメーカーサイト。問い合わせメールで聞いてみると、補修品の型番を教えてくれた。
品名：クイックレース（品番：SBTP020）
カラー：ブラックの一色のみ
サイズ：110（23.5～25.5cm）/120（26.0～28.0cm）
価格：1本あたり\300＋税
2019年2月6日水曜日
GORE−TEX ウェアの修理
BCの時に着ているPatagoniaの３レイヤー。もう何シーズンも使っているけど、まだまだきれいで調子いい。
先日のBCで汗だらけになったので洗濯。そうしたら内側に擦れ傷発見。どうやらザックを背負ってウェストベルトを締めると、その圧力で傷になっていた様子。
先日のBCで汗だらけになったので洗濯。そうしたら内側に擦れ傷発見。どうやらザックを背負ってウェストベルトを締めると、その圧力で傷になっていた様子。
2019年2月4日月曜日
極寒の土曜、好天の日曜
土曜日は寒かった。朝の山頂で-18度。キビシイ…。降雪も少なく、風当たり側は飛んじゃっていたものの、裏側はフカフカ。日曜日に向かってはあまり降らない予報だったので、ひたすら右股の沢でパウダー三昧。得物はTWOだったけど、Threeでも良かったかも。
変わって日曜日は気温も高めで、青空も見える、とても快適な一日。こんな日はカービング装備でガツガツと。撮影日和でもあったので滑っている姿を撮ってもらった。
なんというか、良くも悪くもイメージに近い。気持ちとしては「ガー」っていう感じを出したいけど、「サー」な感じ。それでも上から回すような滑りにトライするのはパウダーにない楽しさでもあるので、できないなりに楽しい。
これから２週間ほどは寒くなるような予報なので、いいパウダーを期待したい。
変わって日曜日は気温も高めで、青空も見える、とても快適な一日。こんな日はカービング装備でガツガツと。撮影日和でもあったので滑っている姿を撮ってもらった。
なんというか、良くも悪くもイメージに近い。気持ちとしては「ガー」っていう感じを出したいけど、「サー」な感じ。それでも上から回すような滑りにトライするのはパウダーにない楽しさでもあるので、できないなりに楽しい。
これから２週間ほどは寒くなるような予報なので、いいパウダーを期待したい。
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