営業していた時の名前はアライマウンテンスキー場だっただろうか。ボードを始めて間もない頃ではあったが、スケール感の大きさとアパランチコントロールされた非圧雪エリアが魅力で東京から何度も通った思い出が。2006年に破綻した後も何度となく復活の噂があったようだが、今回公売にて落札されたようだ。
旧新井リゾート 先月設立資本金5万円の会社が18億円で落札
from 上越タウンジャーナル
北海道に住んでいる今、復活しても簡単に行ける所ではないが、是非とも復活して欲しい所だ。
アライに関する事を検索しているといろいろと面白い情報が落ちている。アライフリークの思い出話しも面白いが、廃墟探索でアライ施設を訪れたBlogなども(アライ、廃墟、で検索すると出てくる)。ホテルやゲレンデ施設の現在の写真などもアップされているが、全然思い出せない^^。10年以上も前の記憶なのでしょうがないか。
今のホームゲレンデのキロロと同じような雰囲気があるのは、バブル時代の残り香だろうか。オーナーは何度も変わっているものの、生き残っているキロロってたいしたものだと、変な所で感心してしまった。
2015年6月17日水曜日
2015年6月13日土曜日
RFX8についてきたパーツ達
中古で買ったRFX8。パーツに関する知識も少しづつではあるができてきたので、搭載しているものを調べてみた。そして早くも部品交換欲が^^
クランク: FC-5700 52B-39T
スプロケット: CS-5700 12-25T (12-13-14-15-16-17-19-21-23-25)
タイヤ: ブリヂストン RR2X 700×23C
入手してから800kmぐらい使用。まだまだ摩耗は大丈夫そう。ネット走り読みでは8000kmとか9000kmとかの寿命はありそう。年間走行距離はそんなに伸びないとおもうので、もう少しいいグレードのタイヤでもよいかな。
ホイール:Shimano WH-RS80
現行モデルRS81の旧版ですな。リムハイトは、多分24C。これよりグレードがあがるととたんに値段があがるのですな。ビジュアル的にC35あたりが魅力。
クランク: FC-5700 52B-39T
歯数50F-34Tのコンパクトクランクってのがあるらしい。登り苦手なので魅力。
スプロケット: CS-5700 12-25T (12-13-14-15-16-17-19-21-23-25)
洗浄後なので写真写りがいい。12-27のモデルもあるようだ。トップ側の減速比は現状で満足なので、コンパクトクランクよりも12-27化が良さそうにも思える。
入手してから800kmぐらい使用。まだまだ摩耗は大丈夫そう。ネット走り読みでは8000kmとか9000kmとかの寿命はありそう。年間走行距離はそんなに伸びないとおもうので、もう少しいいグレードのタイヤでもよいかな。
ホイール:Shimano WH-RS80
現行モデルRS81の旧版ですな。リムハイトは、多分24C。これよりグレードがあがるととたんに値段があがるのですな。ビジュアル的にC35あたりが魅力。
2015年6月12日金曜日
滝野でモアイ
冬遊び仲間であるY氏に誘われ滝野へ。滝野は札幌からの定番コース。子供の頃に行った記憶があるけど、坂がきつかった事しか覚えてない。大人目線だとどのように見えるか楽しみである。
起点:一条大橋 -> 豊平川サイクリングロードから平岸通り -> 石山裏道 ->
滝野霊園 -> 真駒内駐屯地の西側ルート -> 水源地通り -> 平岸通り ->
豊平川サイクリングロード -> 起点
距離: 44km、獲得標高: 717m
走行時間: 1:52'42、平均速度: 時速23.5km
子供の頃の記憶とは違い、ほど良い上りであった。ただY氏の先導による石山裏道や駐屯地の西側など、快適に走れるルーティングのおかげかも。この辺りはとても快適。Y氏は自転車歴も20年との事。愛車はハートマークのイタリア車。カッコいいですね。
滝野霊園のモアイ像でパチリ
なぜモアイ像があるかは謎。モアイに謎はつきものなので、そういう事にしておこう。
2015年6月6日土曜日
小林峠への周回コース
自宅近くからの小林峠周回コースを作ってみた。
本日のルート:
起点: 宮の森24条通りと篠路通りの交差点(北海道銀行 美香保支店あたり) ->
篠路通り南下 -> 一条大橋から豊平川サイクリングロード -> 真駒内公園 ->
五輪通り -> 小林峠 -> 手稲左股通 -> 新琴似通り -> 新川通り ->
宮の森24条通り -> 起点
一周約37km、標高差は527m。2時間かからずに一周できるお手軽ルート。小林峠は南区側から上ったほうが傾斜がきついという事を始めて知った^^
本日のルート:
起点: 宮の森24条通りと篠路通りの交差点(北海道銀行 美香保支店あたり) ->
篠路通り南下 -> 一条大橋から豊平川サイクリングロード -> 真駒内公園 ->
五輪通り -> 小林峠 -> 手稲左股通 -> 新琴似通り -> 新川通り ->
宮の森24条通り -> 起点
一周約37km、標高差は527m。2時間かからずに一周できるお手軽ルート。小林峠は南区側から上ったほうが傾斜がきついという事を始めて知った^^
2015年6月4日木曜日
中標津でストライダー
参加してきました道東KICKBIKE FUNRIDE。去年トマムで開催されたEnjoy Cupでは2歳クラスにエントリーしたものの、泣いてスタートできなかったり、走りだしても逆走やパイロンに体当たり遊びを始める始末。まあ2歳なのでそんなもんでしょう。
そして今回の道東FUNRIDEでは3歳クラスに出場。結果としては予選、敗者復活、決勝と3本を走れた。順位よりもちゃんとスタートし、そして競り合いながら3本とも完走できるまで成長した姿に感動。1年近くですごい精神的に成長したのが見て取れてとても嬉しかった。
会場は中標津、道立夢の森公園
あいにくの雨予報も朝のうちは大丈夫だった。
未体験者向けにストライダーの体験ゾーン
息子がここを走りたがってしょうがなかったけど未体験者のみ対象。残念。
開会式。エントラントは70名オーバー。
親御さんも含めると相当な人数。
レース時は雨模様。
息子は水たまり遊びに余念がない。
スタート
3本走りきった。出場者は全員表彰。
よく頑張った。
優勝した子は体も大きく、ほんと速かった。
決勝順位は後ろのほうだったけど、体格的に小さいのでしょうがないね。この頃の体格差って本当におおきい。
大会後は同公園内にある室内遊具施設で爆遊。
大会中にこちらに気が向かなくて本当によかった。
中標津は遠かったけど、久々の長距離ドライブもできて色々と楽しかった。主催者の皆さんも本当に頑張っていた。このようなイベントを開催してもらって本当に感謝です。
2015年6月3日水曜日
MSがwunder list買収
to-doリストサービスのwunder list。マルチプラットフォームで同期はもちろん、共有もばっちり。一番のお気に入りで昔から愛用しているのだが、このたびMSが買収との事。
だからどうのというのは無いけれど、ちょっと驚いた。とても良く出来たサービスなのでお勧め。
登録:
投稿 (Atom)







