だいぶ寒くなってきたのでロードバイクは越冬体制のローラー仕様に。これをもって夏季モードの終了なり。
ロードバイク
- 実路距離: 4.637km (昨年2,025km)
- ブルベ走行距離: 1,500km (昨年0km)
- 手稲山登坂回数: 38回 (昨年18回)
昨シーズンは全然走ってなかったが、それに比べると大幅に伸びたと言っていいかな。緊急事態宣言やらが頻発してた中であったが、ありがたくもブルベも開催され、そしてギリ距離でのSR。満足。心残りは弁慶600とRMを走れなかったことかな。
来シーズンは1000kmオーバーが２つも北海道でありそうなので、なんとか出走したい。もちろん弁慶も。コロナが再拡大しないことを祈るばかり。
シーズン最後の一本と考えていた地球岬400であるが、出走予定10/16の天気予報がよろしく、最終的にはDNSにて終了なり。
計画ではフィニッシュ到着が02:00頃。室蘭あたりからナイトラン開始で、それ以降ずっと雨に降られそうな予報。気温も10℃をちょっと超えるぐらいな感じ。８時間以上も雨に降られっぱなしで、その気温、しかも夜となると、なかなかハード。低体温症とかも考えられたので、渋々ながらDNS判断。
10/10、日高門別200、8時間と33分で完走なり。開催数日前までは傘マークの予報もでていたけど、結局は曇り予報で、しかも最高気温が20℃くらいという、この時期としては暖かい天候に。そして200kmブルベは今シーズン初。
さて特記事項。
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さて霧立400は久々のレインブルベ。ならば絶好の雨装備投入の機会と考え、ストックしていた雨対策装備をテストしてみた。雨装備は雨中でしか確認できず、ブルベでないと雨で自転車に乗ることはないので、なかなか検証がはかどらないのだ。
昨年はコロナ渦でブルベ全中止、今年も延期/中止が続いたので、ある意味一昨年から考えてきた雨対策を実践できる貴重なチャンスであった。と前向きにとらえてみた。
今回実践した雨装備
本文はテキスト多いです。
10/2、本シーズン3回目となる霧立400、21時間と13分にて完走なり。400kmブルベはとても大変なのだけど、その分達成感も大きく一番好きである。まあ走り終わった直後は一番キライなブルベになるのだけど。今回も気合満々で挑み、ゴール後はしばらく自転車乗らなくてもいい気持ちになれました。
さて今回は事前から雨予報。ならば絶好の雨装備テストと考えいろいろと準備。雨装備は雨が降らないとテストできないし、ブルベでなければ雨で自転車にはのらないので、未テストのネタがいくつも。今回の裏目標はこれでした。
さて特記事項から。
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地球岬400。もともとノーマルBRMだったものがN2BRM化され、現在の開催日程は10/1から10/23まで。ルートもスタート石狩市、フィニッシュ北広島という珍しい線だ。他の10月開催との兼ね合いもあるが、シーズン最終ブルベとなる人も多いのでは。
この日高門別200も延期されたブルベの一つ。5/1に予定されていたブルベであったが、10/10への延期でシーズン最後のブルベとなる人も多いかもしれない。この時期のブルベは寒そうだ。
ルートは日高門別を折り返し地点としたルート。概ね平坦構成で、難易度は高くなさそうだがけど、石狩平野の怖い所は向かい風。このブルベは北西から南東にかけての縦に長いルート。多分往路は快適追い風、復路は向かい風修行と化す予感。
今回のポイント
① 寒さ対策
② 向かい風対策
こんな感じかな。
// 2021/10/05 追記あり : キューシートv4.1相当にダウンロードファイルを更新
// 2021/10/08 追記あり : 天気概況からの作戦変更。ブルマネ計画更新
さて詳細。
