2021年4月22日木曜日

ブルベの準備

 昨年はコロナの影響で道内のブルベは全キャンセルされてしまったが、今年は今の所開催予定で嬉しい限り。状況次第では中止もありうるだろうが、まずは準備開始だ。さすがに1年開いてしまうと、いろいろ忘れてるし、古くなっている。まずは装備から整え直し。

手始めにeTrexの地図をアップデート。2021年4月時点での最新のものに。今まではファームダウン作戦で地図を更新していたが、今回はダミーファイル方式に挑戦。参考にさせてもらったこのサイトの通り、ダミーファイル方式のほうが地図更新は楽。


新しい地図で、ちゃんとナビが動作するかを実機で確認。動かないと設定沼にハマる可能性もあるので、確認は余裕を持って終わらせたい。無事動作を確認!

2021年4月16日金曜日

ロードバイク 起動

スタートは手稲から。雪の心配は全然ないが、大量の滑り止め砂利があちこちに溜まっており恐ろしい。久しぶりのロードは気持ちいいが、同時に「やばいかも」という感触が。ローラーを怠けていたため、走力の落ち込みが激しい。今冬のローラー量は約1,000km。昨冬は1,700km。その前の冬は2,200km。乗り込み量不足が、まんまと明らかになった感じだ。


こんなんでブルベ走れるのだろうか。最初のブルベとなる予定の日高門別は5/1。平坦基調の200kmなので、シーズン初ブルベとしてはもってこいであるが、1シーズンのブランクに加え、冬の間の乗り込み不足。心してかからないと痛い目にあいそうだ。

2021年4月13日火曜日

20-21シーズン終了

今年もいっぱい遊んだ20-21シーズン。4/11をもってオイラのシーズン終了なり。



  - 総滑走日数 : 55日 (昨年38日)
  - パウダー日数 : 15日 (昨年17日)
  - スノーボード : 3日 (昨年0日)
  - スキー : 52日 (昨年38日)
  - BC : 5日 (昨年8日)

総じて雪には恵まれたものの、コロナ渦からの制約が大きいシーズン。その中でもどれだけ楽しめるか、というのが裏テーマだったような。それでも一緒に滑ってくれた人達のおかげで、とても楽しいシーズンでした。

2021年4月5日月曜日

21-22 キロロシーズンパス: 超早割発売開始

 春シーズンに入った所で、21-22シーズンのシーズンパスの超早割が発売された。付帯サービスにも変更があり、残念ながら「値上げ」である。

超早割は期間限定で現地販売のみだ。気になる価格は以下の通り。ちなみにカッコ内は今シーズンの価格。

シーズンパス
アダルト:52,000円 (40,000円)
シニア:50,000円 (38,000円)
ユース:35,000円 (33,000円)
チャイルド:23,000円 (21,000円)
1年前の記事、キロロ 20-21シーズン券 現地販売特別価格 超早割へのリンク

大人用のシーズンパスは12,000円の値上げ。また付帯サービスにも変更がある。個人的に気になる点を直接問い合わせた内容も含めて、現時点の情報と考えをまとめておこうかと。

では詳細。

2021年4月1日木曜日

キロロ: 春シーズンへ

3/31、キロロのレギュラーシーズン最終日。昨シーズンまでは最終日は週末に設定されていたのだけど、今シーズンは3月の末日。ちょっと早めの最終日は朝から気温も高く、朝一からシャバシャバ。青空も抜けるようで、いい感じの春スキー日和。


ガッツリ噛むようなコンディションは望めなくなってしまったものの、フラットに整備された朝一は気持ちが良い。山頂積雪も一時は430cmまで伸びたけど、この日の記録は300cm。子供でも手が届いた山頂の鐘は、この高さに。