2021年9月21日火曜日

走行計画 : 霧立400

9/30で緊急事態は解除されてもおかしくない状況になってきている。10/2に延期された霧立400も、開催されると考えて大丈夫のような。ただ難しいのは緊急事態がどう解除されるか。マンボウ化の場合、制限区域が残るので発着地点が変わる可能性も。

なので開催の有無、またルートが確定するのは、解除内容が明らかになる月末ぐらいになってからかな。まだまだ日数があるけど、気持ちを盛り上げる意味でも、今のうちに考えられる所は考え、勇み足の霧立400の走行計画である。

ルートのGPXファイルはまだ公開されていないので、開催ページにあるルート図で考えてみる。ちなみに同じようなルートをRwGで線を引いてみると獲得標高は5000とか6000とかの数字で出てくるけど、たぶんRwG数字なので実際は1%いかないはず。という予想で考えてみる。

今回のポイント

① 新蕎麦必達
② 時期的に北西の風
③ 海岸線のナイトラン
④ ナイトラン時の補給ポイント

こんな感じかな。

さて詳細。

// 2021/9/23追記あり

// 2021/9/26 V03のGPXファイルに対応して、GPXファイルとPlanファイルを更新


2021年9月14日火曜日

911サイクリング

9/11はBRMが実施されて100周年記念らしい。それを祝った記念ブルベが世界中で計画され、日本でも20本以上、道内でも2本が予定されていた。ところが世の中はコロナ渦。諸々のコロナ制限により、多くのブルベ延期が延期されてしまった。道内の2本も来年に。残念。

ただ手元には記念ジャージがあるので、ブルベはなくともこの日に走ろうかと。ルートは以前に考えた札幌の東西南北端まで行ってみるアイディアを実行してみた。自転車でいける札幌の東西南北の端をポイントと、それを網羅するのがお題。

こう眺めてみると札幌の市街地に北端と東端、山岳地に南端と西端がある。東西端の東西中心、南北端の南北中心の座標を見てみると、ちょうど小林峠近くのルート上に存在。ならばこれを中央点として、この5つのポイントとしてみた。ブルベではないのでルート制限なし。あくまでもポイント全網羅をクリア条件としてみた。

右回り、左回り、どちらもありかと思ったけど、交通量の少ない朝のうちに市街地を走り、またフィニッシュポイントをban.Kとし、息子さんと合流して車で帰るプランとしてみた。自宅→北端→東端→南端→西端→中央→ban.K という感じだ。

2021年8月31日火曜日

MTB : フロントをリジット化

MTBのフロントサスってどうなんだろう?

MTB購入時からずっと頭の片隅にあった疑問である。Marlin7についてきたサスはRockshockのJudy。廉価品ではあるが、ちゃんと衝撃吸収してるのは疑いの余地はない。気になるのはやはりその重量。ban.Kやちょっとしたトレイルぐらいだと、もしかして軽いほうがメリットあるのでは?と。

緊急事態宣言とかでブルベも中止/延長が相次いだので、その時間を利用してリジット化し、サスペンションからの変化を堪能してみた。

購入したのは中華製のieveleというカーボンフォーク。必要なスモールパーツも含め1万未満。もっと信頼できるフォークもあったのだけど、正しいかどうかもわからないリジット化、あまり奮発する気にもなれず。Aliexpressで買えばさらに安く買えたのだけど、いざという時に返品しやすいように国内通販で購入。

2021年8月22日日曜日

夏の工作 : おにやんま君

今年アウトドア界隈で流行っているおにやんま君。オニヤンマはアブや蚊の天敵らしく、その模型を着けるとカカシ的に虫除けの効果があるらしい。アイディア商品ということもあり、アマゾンで売られている本物はいいお値段。


これなら自作できるかも!いう事でトライしてみた。できたものはこれ。

2021年8月14日土曜日

O-Light i1R2をヘルメットライトに

昨年末、O-LightのRN1500を購入した際、おまけでついてきた小型LEDライトi1R2をヘルメットライトにしてみた。


i1R2はO-Lightの超小型LEDライト。単体重量16gという超軽量品、大きさも44㎜×14.8㎜という超小型。

2021年8月4日水曜日

BRM731 当丸コースター : 爽快ダウンヒル

 7/31、当丸コースター、18時間と6分で完走なり。内容は予想通りのガッツリ山岳ブルベであったが、加えて最高気温も35度ほどになる猛暑。どちらかというと暑さが大変だった。


獲得標高4,000mという数字から、「上りをどうするか?」で頭がいっぱいだったものの、走り終わった後は「ダウンヒル楽しかった」という記憶に改ざんされており。


この手の記憶改ざんはフィニッシュしてから始まる事が多かったのだけど、今回は当丸峠下ってる途中から「当丸最高」という記憶に占拠されてしまった。上り対策でタイヤを25cとしたのだけど、下りのために28cのほうが良かったのではという、間違った思考もよぎり。やばい、やばい。

さて特記事項のメモから。

2021年7月26日月曜日

走行計画 : 当丸コースター 300

今シーズン2回目のブルベ。当丸コースター300である。距離は300kmだけど、かなりの山岳ブルベ。登り苦手マンを打破すべくエントリーしてみたものの、コース内容を見て震えた。


試走情報では実測で4000mUp。ちなみに宗谷は実測で2500mほど。ヤバイね。今まではDNFポイントを真面目に考えた事ないのだけど、今回ばかりは想定もしておかないと。グルメる余裕はないので、まずは完走最優先プランで。

さて重要と考えているポイントはこんな感じ

① とにかく足を使わない、走りながらの回復もイメージ
② 給水作戦
③ 持ち物厳選

標高グラフを見る限り、平坦と思われるような場所は岩内あたりと、余市辺りの海岸線ぐらいかな。なので一度足を使ってしまうと回復が難しそうだ。「何があっても踏まない」を徹底し、かつ、サプリ補給も徹底し「走りながら回復する」を心がけていこうかと。

そして最近の北海道は暑い。当然水分はガッツリ飲まないと保たないけど、水分を持ちすぎると重くて登坂に影響する。どこでどれだけ水を持つかをしっかり考えておこうかと。

最後は持ち物を厳選して軽量化して挑むという事。多分雨の心配もいらない。Balckburnのフレームバッグではむしろ隙間だらけと思われるが、低重心化とゴミ箱対策で今回もBlackburnで出るぞ。

さて詳細。