6/14、もっと当丸コースター。19時間ちょっとで完走でした。今回の当丸コースター、今までのものよりパンチが増した内容。さらに一山追加され、それは倶知安からパノラマ経由で岩内に抜ける道内屈指の厳しい所。これがヤバかった。
途中何度も足を付き、何度も押し歩き。ニセコのあたりでは本当に無理かと思った。ちなみに「もっと」じゃない当丸は、獲得標高4029mで完走時間は18時間ちょっと。今回は4681mの19時間ちょっと。数字だけ比較すると１時間余計にかかるのは妥当な感じ。でも走った感じの破壊力と、体に残るダメージは「もっと」の圧勝である。いや感想できてほんと良かった＾＾
5/24、美瑛の丘300に出走。15時間と8分で完走なり。
北広島のファイターズ本拠地、Fビレッジ内にあるSpecializedでサドルを試乗してきた。同店はエクスペリエンスセンターなるサービスがあり、店内のものが試乗できるのだ。
ブルベ後半ではいつもサドル痛で苦しい。Specializedと言えば3Dプリンター製のmirrorシリーズが痛みを解消してくれるかもという期待があり、今回試乗のため遠征。
シーズン初のブルベ、新十津川200。昨シーズンは一度もブルベを走らず、久しぶりすぎて、何をもっていくのだがすっかり忘れているし。体力的にもいろいろ厳しかったけど、なんとか走り切れた。
4月中はまだ滑るかもと思っていたのだけど、息子さんの部活予定やらなんやらで、それらの予定もなくなり気味。山にはまだ雪はありそうだけど、思い切ってシーズン終了。
思い切って終了してしまえば、気持ちも切り替わりすっきり。板にも全てワックスかけて来シーズン待ちReady。
なんだかんだで今シーズンも何セットかの板を導入したけど、やはりGOTAMAを入手できたのが良かった。これで足りないピースが埋まった感じだ。ここ数年はコブに傾倒していたけど、またパウダー方面に気持ちが行きそうだ。ちなみにスノーボードの滑走日数は0日でした^^
というわけでシーズン終了。また来シーズンお願いします。
なんだかんだで雪がいっぱい残っている4月上旬。今年はブルベをしっかり走る予定なので、そっちの準備もしなくては。という事で残雪たくさんのハイランドにシーズン初の自転車アタック。
ゲレンデを見ると雪がまだまだ白く、まだまだ滑れそう。そんな理由だろうか、スキー客で結構賑わっており、駐車場は満車。入りきれない車で路駐車多数。
先週ラストパウダーだと思ったものの、気がつけば今週もパウダー到来。木曜日まではガッツリ融雪日和だったものの、金曜日から降雪。ちょっと重めではあったものの、天の恵みを頂に。
朝イチから3本はゲレンデ廻し。今回は娘と親子パウダー。いつの間にやらどんなところもついてくるぐらいの足前になってしまった。たくましいね。
3月第１週、毎日10cmぐらいの降雪が続いた後の週末。今後の天気予報から考えると、もしかするとシーズン最後のパウダーの可能性も。という不安があったか、無かったか知らないが、朝からサミットは大行列。
そんな自分も今シーズン中に確かめたかった事もあり、気合い入れて行列参戦。まずはリフト廻しでGOTAMAライド、その後登り装備に換装してPinacle105。
GOTAMAが調子いい。テイネのゲレパウなら迷うことなくGOTAMAがメインだね。
しかし名機と言われても継続生産されないのがスキー界の不思議。性能はBLAZEに受け継がれてはいるらしいがGOTAMAほどの評判も聞かず。以前試乗したときの印象も薄い。今度GOTAMAに近いサイズのBLAZEも試してみたい。
昨シーズン投入したDECLIVITY。嫌いではないが、使い勝手が思ってたほどではない。
ウェスト102mmでメタル入りという安定性と浮力が期待できるSpec。実際回転バーンパウダーを真っ直ぐ落ちていくようなシチュエーションとかではOK。逆に北壁や山頂BCでの急斜面では、メタルが逆効果。重たくて苦労する。
雪の出だしが調子良かった今シーズン。期待できるかと思いきや、その後が続かない。年末に何度か降ったもののの、年が明けてからは今日(1/14)まで降雪らしい降雪はほとんどなし。
ゲレンデには数センチ程度の降雪はちょいちょいあるようなので、それがどんどん圧雪されているのでカービングバーンとしては引き締まって状態はいいと言えるけど。厚みは薄いね。
