2016年10月8日土曜日

ブルベに向けての装備

ブルベの事をいろいろと調べているうちに、勢いでBRM1016空知200kmにエントリーしてしまった^^ シーズン始めの5月にデビューするより、自転車や自身の調子もわかっている今のうちのほうがいいような気がして。ただすごく寒そう。雨だと速攻DNSかも。

さてエントリーはしたものの、装備不足は明らか。一歩を踏み出すだけでもこれだけのものが必要。

雨装備
開始時点から大雨ならばDNSするとは思うが、途中から天気が変わる事も想定して雨装備が必要。モンベルのサイクルレインシリーズが定番らしいけど、今回は長年使っているコロンビアのレインスーツで凌ぐ予定。

夜装備
200kmだとそれほどでもないけど、もっと長いと日落ちした後の本格的な夜間走行がある。それも視野にいれ、明るいライトを導入。18650電池のXM-L2チップセットのLEDライトを中華サイトで購入。問題は当日までに配達が間に合うかどうか…。

DNF装備
途中棄権しても回収車が拾ってくれるわけではないので、自分でなんとかしなくてはならない。公共交通機関を使う事になるので輪行袋などの装備が必要。重要なのが使わない時の収納性と重さ。ということで定番のオーストリッチL-100を導入。本番前に収納練習しないと。

そしてこれらを積載して走るための積載装備。
これも色々なものが使われているが、定番のオルトリーブのサドルバック Lを導入。定番の改造もあるようで(オルトリーブ 改造で検索するとわんさか)、コレは速攻実施。これに加えて独自小細工も。

加えて反射ベストの着用がレギュレーション。
用品メーカーからも色々出ているが、使い勝手が伴うわけでは無いようだ。使ってみないと是非がわからないので、まずは1000円クラスのものから。届いたものを見ると案外良さそうも、工事現場感が出てしまうのはしょうがない…。

200km以上も走る時の装備なので「アレが良い、コレが使える」的な大量の情報があって飽きない。というか溺れ気味。ランドヌール(ブルベに参加するサイクリストの呼称らしい)の方々は道具考察好きな方が多いようだ。今まではギア比だタイヤだと、走行性能に関わるパーツ投入を楽しんできたけど、ブルベという観点では今までとは全然異なるエリアの補強をしなくてはならないようだ。

どうやら結構なディープワールドの様子。
これまた楽し。

2016年10月6日木曜日

武尊牧場スキー場、営業終了へ

片品・武尊牧場スキー場 今冬で営業終了へ
同スキー場は国の「大規模観光レクリエーション地区」の認定を受けて県が開発を主導し、1979年に開業。県によると、92―93年のピーク時には約8万7000人の入り込み客があったが、スキー離れとともに客足が減って赤字が慢性化。雪不足も影響し、昨冬の入り込み客はピークの2割程度となっていた。
スノーボードを始めた頃、結構通ったスキー場。今ではパーク系が充実しているゲレンデは珍しくないけど、 当時(20年程前かな^^)もその辺に力が入っており、ハーフパイプや大きなテーブルトップも設置されていた。東京からも行きやすいロケーションだったので何度も足を運び、そしてパイプに返り討ちされていた記憶が。HPを見てみると今もパーク系は充実していたようだ。何回も通ったゲレンデが無くなるのは寂しいものですな。


2016年10月2日日曜日

夕張アタック

長距離走りたくて目的地を物色。なんだかんだで冬場に行くゲレンデ方面が距離的に丁度よく、今回は夕張アタック。

往復ではなく周回コースで走りたかったので、国道274から道道3号で夕張に向かい、万字峠を越えて国道12号経由で戻るルートをチョイス。机上計画では140kmぐらい。あまりのんびり走りすぎると日が暮れ始めるので、そこそこ頑張らないといけないようだ。

大谷地ぐらいまでは信号が多いものの、それ以降は止まることもほとんどなく走りやすい道。この辺の道は何度も通っているので目新しい事もない^^ 特に写真を取ることもなくいきなりレースイの絵。


ゲレンデは草刈りも終わった感じで冬準備着々に見えた。

レースイのセイコマでちょっと休んでから再スタート。ピーク付近の丁未風到公園。ここがピークかと思いきや、それは800m程先だった。

この万字峠、なかなかでした。なんだかんだで20kmぐらいずっと上り調子で、しかもレースイ後はそこそこの斜度。舗装はきれいで走りやすかったものの、手稲よりハードかも。

その後岩見沢方面に抜け、グリーンランドを横目に12号に合流。
12号も良く走っている道なので、特記事項もなくサクサク。

本日のルート
自宅発着143km、獲得標高1700mぐらい。休憩時間込みで7時間弱。

今回は距離以上に万治峠越えが大変だった。峠で足を結構使ってしまい、90kmを越えたぐらいで足がヘロヘロ。ちょっと加速しようとすると太ももが痙攣気味だった。そんな状況でも、向かい風でなければ30km/hぐらいで巡航できたのはよかった。25CとZonda効果と思いたい。

Zondaは剛性が云々的な事を書いたけど気のせいかも^^ ワンテンポ遅れる感じは剛性云々というより、そういうハンドリング特性なのかも。全般的に剛性にも不満なく、終始良く回ってくれました。使い始めは壊れているかと思うくらいラチェット音がしなかったものの、100kmぐらいからカンパらしい「ジャー」という大きな音が響くようになった。やっぱりうるさい^^

そしてBBが寿命かも。ちょっと前から異音がし始めていたが、今回のトリップで結構な音量に。上っている間はずっと「パキッ、パキッ」。今ついているのがDuraのBB9000。グレードが低いBBR60のほうが評判がいいので、そちらに換装かな。


2016年9月25日日曜日

CW-X 特売情報

amazonでCW-Xが特売中! 既に30%OFFで販売されている所から、9/30まではさらに20%OFF。

スタビライクスモデル、¥16,200が¥9,000円ちょっと

エキスパートモデル、¥10,584が¥6,000弱

個人的にはスタビライクスは股関節の動きが固くなるので、エキスパートモデルのほうが好み。ジェネレーターモデルは使った事ないけど最上位モデルなので気になる。

ジェネレータモデル、¥18,360が¥10,000ちょっと。

追加の20%OFFはカートに入れて購入手続きを進めると自動的に付与されるみたい。昔は値引きはほとんど無く、安いCW-Xを求めて軽井沢アウトレットモールのワコールSHOPに行った記憶も(もちろん軽プリで滑った後)。売り物のほとんどが女性用下着の中、一角にあるCW-Xをおっさんスノーボーダー数人で物色していたのは怪しい光景だったと思われる^^

今までいろんなメーカーのいろんな種類のタイツを履いてみたけどCW-Xは間違いのない逸品。今がチャンス。

2016年9月20日火曜日

ZONDA C17投入

訳あってホイール購入。カンパのZONDA。リム幅C17のモデルだ。


今まで使っていたのはShimanoのRS80、自転車を買ったときについていた。古いモデルだが1500gクラスで軽くていいホイール。初めからこのクラスのホイールがついているもの中古自転車のメリットであるものの、状態は完璧ではなかった。フロントリムに軽い歪みが。

リム端付近に黒ずんでない部分あり。
ここが歪んでいてブレーキパッドが接地しない。反対側にも同じ歪みがあり。前ユーザーが何かやらかしたのだろう^^

歪んではいるものの今までの使用では全く問題がなかった。ところがタイヤを4000S2に替えてから、下りのブレーキで振動が。強めのブレーキ時に発生し、制動に強弱ムラがあり前後方向の振動が発生。これがなかなかの振動で、ヘッドチューブあたりへのストレスがヤバそうな感じ。強い制動をかけなければ今まで通り使えそうも、ヘッドチューブあたりがバキッといくと大怪我しそう。という事もあり、代替ホイール探しに。

ホイール探しは上を見れば切りがないが、ブルベ前提で考えてみた。
- 長距離に優しい、振動吸収性や乗り心地が優しいもの。
- なるべく軽く。
- ミドルレンジ製品。

この辺で見てみるとカンパのZONDA、fulcrumのR3、ShimanoのRS81あたりに絞られてくる。

Fulcrum R3はアルミスポークで乗り心地が硬いとの評判なので脱落。RS81はRS80の後継で安心感があるものの、ZONDAのほうがお手頃。結果ZONDAに決定。ネット情報を見ていると、乗り心地でZONDAを評価している人は多い。

悩みどころはZONDAは今年から大きなモデルチェンジがあり、リム幅がC17に広がり25Cより太いタイヤに最適化された。去年モデルは23Cから履けるものの、25Cのタイヤを履くなら今年モデルのほうがbetter。今後23Cを履くことはないとは思うも、去年モデルがたたき売られていて2万近い差額。価格面からどちらにするかとっても悩んだが、ちょいちょい買い換えるものではないので今年モデルに決定。

ロードバイク徹底比較.com
新ZONDA(ゾンダ)C17モデルチェンジでワイドリム化

ちなみに買ったのはYahoo!ショッピングのとあるショップ。自転車用品を買うならWiggleを始めとする海外通販サイトやamazonが強いのだが、よくよく見てみるとYahoo!ショッピングはTポイント還元が強力で、キャンペーン期間に買うと海外サイト価格に近くなるショップがいくつか。壊れにくいものであれば海外サイトが第一候補も、今回は性能品のホイールなのでYahoo!ショッピングを利用し国内ショップから購入。


ブルベ管理用ソフト - ブルマネ
ブルベの計画を作成し、計画からのズレを計算するアプリです。どのくらい余裕があるかわかるので、よりブルベを楽しむ事ができます。


注文後数日で到着するも、怪獣達が起きている間に開くとおもちゃにされてしまうので、寝静まってからこっそりと交換開始。


定番の重量測定。RS80はリムテープ付きの重さ。
F657g、R910g。トータル1,567g。

ZONDA C17
F679g、R862g。トータル1,541g。

ほぼおなじ重さといえるが、ZONDAのほうがちょっとだけ軽い。ZONDAのspec重量はカンパハブで1,596g、シマノハブだとさらに重いはずだけど、噂通りSpecより軽い仕上がりになっている。RS80より重くなる事を覚悟していたけど、これは嬉しい誤算。またビジュアル的にはZONDAのほうがリムハイトが高く、G3スポークなのでかっこいい。空気抵抗も低そうに見えるので平地巡航が楽になるのを期待してしまう。

そして早速試走。この日の朝の気温9.5度。ナカナカシバレル。

第一印象は「軽い!!!」

重量ではなく、転がり抵抗の低さから「軽さ」をとても感じる。カンパハブはとても良く回ると聞くが本当だった。またC17モデルは転がり抵抗が低い的な謳い文句もあり、25Cとの相乗効果か、とても軽く進み続ける。トータル重量は同等だがリア重量が軽くなったので漕ぎ出しにも変化があるかと思いきや大きな変化は感じず。多分リムハイトがある分、外周側が重いからかな。それでもプラシーボ効果かちょっとだけ漕ぎ出し易くなったような。そして一番気にした乗り心地。ほとんど差は感じず。悪くはなってないので今までの乗り心地+転がり抵抗低下で、長距離性能プラスかな。

想定外だったのは剛性。前後方向は違いを感じなかったものの、左右方向というか捻れ方向はRS80のほうが強い。ダンシングで自転車を左右に振りながら走ってみると、ヨレるのかほんの少し応答に時間がかかる。カーブのターンイン時もちょっとだけ応答に遅れがあるような気がする。まあこの辺は慣れてくるでしょう。もっとレスポンスが欲しくなったら考えるとして、今回は長距離重視の選択なのでZONDA C17でOK。早く長距離で試してみたい。

秋が本格化する前にロングランに出かけなくては。
そしてRS80はローラー用にセットアップされる事になりました。


リンク:Wiggleで新年セール Zonda C17

2016年9月13日火曜日

朝活事情

朝4時半の様子。ちょっと前だと十分明るかったのに。

そしてすごく寒い。気温で17度とか18度とか。朝活厳しくなってきた。そんな中やっと40分切り。早い人だと25分切るらしい。39分は全然遅いレベルだけど、今年の目標だったので自己満足。
次の自己目標は35分。体重が70kgになれば達成できるか。
体重落とすほうが大変な目標かも。

ちなみにこの時計はCASIOのSTB-1000。スマホと連動して着信や着メール、アプリ通知を音やバイブで伝えてくれる。いわゆるスマートウォッチとはちょっと違い、通知受信機能がある腕時計。充電も毎日する必要なく年単位で持つらしい。


以前はSONYのSWR30を使っていたが、2日に一度は充電しなくてはいけないのが面倒くさかった。
デジモノ: SONY Smartband SWR30

通知を受信する事がメインであれば、STBのほうがラフに使えるので使い勝手がよい。問題は母艦アプリがandroid5系では動作があやしい事と、接続がしばしば切れる事。これはこれで微妙な使い勝手ではあるが。

2016年9月8日木曜日

iPhone7に防水とfelica

iPhone7発表。噂通り防水機能とfelica搭載。

防水とfelica。自分にとってはこの2つの機能がとても重要で、ガラケーの時から一番重要視していた機能。それらがやっとiPhoneに。6とか6Sとかリリースされても全く欲しくならなかったものの、この7は気になる。

「濡れないようにしなきゃ」という思考から開放されるのはとても楽。この楽さは開放されて初めて実感し、非防水のデバイスを買おうとするとき「濡らしちゃダメなんだ」という負の意識を感じる事で再認識する事になる。ちなみに自分の場合、水濡れリスクが高い行動が多いのでデジカメ、デジビデ、イヤホン等、屋外で使うものは大体防水機能付きになってしまった。


felicaもとっても重要。札幌だとSAPICAのメリットが大きいのでそのカードは持ち歩かなくては行けないものの、関東に住んでいればモバイルSUICAでどこでも行ける。セイコーマートを始めほとんどのコンビニではEdy、QuicPay、iDは使えるし、都心部のお店も同様。完全に財布を持ち歩かなくなる事はないにせよ、小銭ジャラジャラから開放されるのもとっても楽。ちなみにお気に入りの電子マネーはQuicPay。ポストペイ型なのでクレジットカードと全く同じ運用になる。


自分の場合、スキー、スノーボード、自転車、ジョギング等、外遊びの機会が多いが、そのようなシチュエーションでは特に有効。携帯が水濡れしても大丈夫という安心感と、コンビニやゲレンデで携帯で物が買えるので、財布の持ち歩きをしなくてよくなるのがとっても便利。

今のメイン機はSONYのZ3。androidを手放せない理由は防水とfelicaだったので次の買い替えの時は大いに悩みそう。