5/20、増毛300kmのブルベは無事完走。300kmも走るなんて初めてだったけど13時間11分で完走。考えていたよりも遥かに風向きが良く、押される感じで快適サイクリングだった。天気、天候に恵まれた一日。めでたし、めでたし。
前田森林公園スタート 0km - 6:00 (+0:00)
PC1タイムスタンプ 51.9km - 8:04 (+2:04)
PC2タイムスタンプ 149.1km - 12:15 (+6:15)
PC3タイムスタンプ 234.4km - 15:51 (+9:51)
前田森林公園ゴール 312.3km - 19:11 (+13:11)
今回のブルベ、一番迷ったのが着るもの。走っている間の気温は13℃から24℃ぐらいの想定で10度近い温度差。しかも日暮れ後も想定できるので、秋冬ベースで行けばいいか、春夏ベースで行けばいいか想像がつかなかった。迷った挙句両方共持参し、スタートで他の人達の着るものを参考にし、春夏ベースで出発。結果、春夏ベースで快適でした。13度くらいであれば春夏ベースでOKという事がわかって収穫だった。
さて宿題も２つほど。まずはテールライト。
前を照らす方はいろいろと考えていたものの、テール側は深く考えてなかった。長いトンネルを走る時は尾灯の明るさが気持ちの支えであり、またトンネルが連続する所だといちいちOn/Offするのも大変。軽く調べた所、自動On/Offするテールライトとするか、長時間連続点灯できるライトをつけっぱなしにするかの２択のようだ。要調査と実装。
トンネル内で前走者が付けていたこのライトが良さそうだった。
そしてサドル。SMPに交換しいろいろ試し、ポジションが出たつもりだった。
ところが途中でしんどくなり位置調整。その後は大丈夫だったのでこのくらいの距離なら大丈夫そうも、400kmとか600kmだと厳しそうな予感。ランドネ御用達のアレに手をだすべきなのだろうか。
と思って調べてみたらフレームが改良されたX2とかいうのがリリースされてるし。
うーむ。
以下ざっくりと振り返り
6:00、前田森林公園スタート
エントリーリストには60人ほどの名前。天気も良さそうだったので多くの人が出走したのでは？
337号の東移動は軽く向かい風もそれほど厳しくない。PC1までは長いトレインに参加させてもらい淡々と平地移動。そしてPC1を出発し山越え。
青山ダム湖まで初めて来たけど、いい景色。
山越えして海まで出た所で、浜益のセイコマで一休み。このあたり風が強く、海岸線間近の直線がものすごく大変だった。爆風にたなびくカツ丼旗。
その後はPC2を目指してオロロンラインを北上。出だしは強い向かい風だったものの最初だけ。たまに出てくる登坂も距離が短く、それほどでもない。
この辺りで一番たいへんだったのがトンネル。3kmぐらいの長さのものもあり、出口が見えない。脇を車がいい勢いで通り過ぎるので怖いこと、怖いこと。準備万端のナイト装備の主戦場はトンネルでした。テールランプのグレードアップを考えないと。
PC2を過ぎ、内陸に入り御料峠へ向かう道。
舗装もきれいで車通りも少なく、とても快適。登りではあるもののゆっくりとした登坂なので、まったりな感じ。◎。
峠を越え、北竜町、雨竜町を過ぎて12号線へ。PC3に向けて南下。
向かい風がきつい事も想定していたけど、まさかの強追い風。一番の難所かと思ってたけど、まさかの高速サイクリング！
最終PC
念のためエナジードリンク投下。
途中、美唄あたりの菜の花畑。
滝川では菜の花まつりが行われていたようだけど、そこまで行かなくてもきれいな黄色の絨毯が見れるようだ。250km走ったあたりで、急な向かい風となった。西に向かうのがナカナカ辛い。
337号に入り夕暮れ。
337号では大きく西に移動するので、向かい風が心配だったけど、先程だけだったみたい。気温もだいぶ下がってきていたので、なんとか明るい内にゴールしたいと思い始めた。
前田森林公園、帰還
結局日没後のゴール。ギリギリ明るいうちにゴール。
完走タイムは13:11。
14番目の到着だったらしい。
片付けが終え、公園を出る頃には真っ暗。
無事生還でなにより。
さて次のブルベはどれにするかな？
