現リアタイヤ。フロントで1000km使った後にリアで2000km使用。
現フロントタイヤ。リアで1000km使った後にフロントで2000km使用。
前後タイヤとも全バラ。チューブの前後は変えず、タイヤのみローテーション。
完了。フロントのタイヤが減ってる状態なので、どんなハンドリングになるかな。
このPro4のService Course、グリップにも不安感なく良いタイヤですな。他のメーカーのタイヤにも興味があるので、次は違うのを選ぶと思うけど。
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2016年8月1日月曜日
ローテーション
タイヤの走行距離が3000kmになったので前後ローテーション。1000kmのタイミングで一度ローテーションをしたので、今回が２回目。
現リアタイヤ。フロントで1000km使った後にリアで2000km使用。
結構なセンター摩耗。減った所は幅1cmぐらいはあるかな。
現フロントタイヤ。リアで1000km使った後にフロントで2000km使用。
フロントで使っている間はあんまり減らず。リアで使った時の摩耗痕が残ってる。
前後タイヤとも全バラ。チューブの前後は変えず、タイヤのみローテーション。
完了。フロントのタイヤが減ってる状態なので、どんなハンドリングになるかな。
このPro4のService Course、グリップにも不安感なく良いタイヤですな。他のメーカーのタイヤにも興味があるので、次は違うのを選ぶと思うけど。
現リアタイヤ。フロントで1000km使った後にリアで2000km使用。
現フロントタイヤ。リアで1000km使った後にフロントで2000km使用。
前後タイヤとも全バラ。チューブの前後は変えず、タイヤのみローテーション。
完了。フロントのタイヤが減ってる状態なので、どんなハンドリングになるかな。
このPro4のService Course、グリップにも不安感なく良いタイヤですな。他のメーカーのタイヤにも興味があるので、次は違うのを選ぶと思うけど。
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