2016年8月29日月曜日

Tour of Kamui 石狩

8/28、5月の札幌開催に引き続きTour of Kamuiの石狩開催にも参加。1週間前には雨予報だったものの、当日はからりとした良い天気に恵まれ、絶好のサイクリング日和。コースは当別湖から厚田に抜けるルートで、何度か走っている勝手知ったる道だ。

直前にPRO4が終わってしまい、タイヤをどうするか悩むも結局新品の4000S2を投入。最近のトレンドの25c。乗り味等、どんな感じかだろうか。

今開催は発着が石狩市役所。当日はとてもいい天気。
札幌開催では100人近いエントラントがいたけど、今回は少なめ。30人ちょっとかな。通常はペース別にA, B, Cと3グループ分けするらしいけど、今回はA, BCの2グループ分け。札幌開催ではBグループで参加しペースに余裕があったので、今回はAグループで参加。

9:00頃にスタート。
第一エイドに設定された、あいの里駅付近にある札幌サイクリングツアーステーションに向けてGo。

石狩->あいの里ぐらいの移動なのでウォームアップ程度。疲れているわけではないけど、皆軽くおやつをパクつく。

休憩後出発。ここからが本番で、第2エイドの道民の森に向けてスタート。知らない道を走る事はあるものの、良く走ってる当別エリア。基本フラットで快適サイクリング。

当別湖あたり。
この辺は風がソコソコあった印象だけど、集団で走っているせいかいつもより全然楽だ。なるべく車間を狭めて走ってたので、風の影響が少なく疲れが少なかった。参加者は楽だったものの、先頭のガイドさんは風がとても大変だったらしい。

第2エイドの道民の森、到着。初めて来た。建物がふくろうの形!

休憩後、第3エイドの厚田に向けてスタート。ここから上り下りの山岳区間。
いつもモクモクと走る所。やはり集団で走るのは気持ちの支え。ソロで走るよりも全然楽で、距離も短く感じ、あっという間にピーク。前回の札幌開催よりも周囲に遅れる事無く走れたのも嬉しい。手稲通いの効果か?ピーク後の下りはさらに快適で、あっという間に厚田。この区間、忙しくて写真なし^^

第3エイド。石狩市厚田支所を借りての昼食会場。

厚田メロン付き!
運動中の食事としては量も味付けも丁度よかった。

このまま国道沿いで石狩まで戻るのかなと思っていたら「何発か激坂入ってますので」とガイドさん。ルートを確認すると、ちょいちょい国道走るものの、寄り道多数。

期待と不安コミコミでスタート。しばらく走るとツアー案内用の看板が左に曲がれと言っている。なにやらそれっぽい雰囲気。そして登坂開始。
全部で4回程の登坂があったかな。その内1つは立ち漕ぎしっぱなしの坂でナカナカ。ただどれも距離は短く、息切れや足切れする前に上りきれた。これも手稲効果か?まあ集団の中で疲れなく走った状態だったので、ソロで来た時に走りたい道かと問われると回避してしまうかも。

そして第4エイド?オマケエイドかな、札幌開催の時にも立ち寄ったわがまま農園cafeさん。

今回もケーキを頂きました。
場所が場所なのにこの日も賑わっていた。有名らしい。

休憩も終わりゴールの石狩市役所に向けて出発。「あとは戻るだけなのでゆっくりいきましょ。流します」とガイドの石塚さん。
ダラダラ走るだけだと思っていたら、いい感じのフラット田舎道に。そんな状況なのでいつの間にか35km/hの高速ガイドモードに。ハイペースだったものの、この区間が一番走ってて楽しかった。

起点の石狩市役所の到着。16:00は過ぎていた。
お疲れ様です。

トータルルート
ツアー距離117km 獲得標高1270m

集団で走ると体力的にも精神的にも楽。117km走ったけど、ソロでこの距離走るのと疲労感が全然違う。そして他の人の走りや道具を見れたりするので、この手のイベントに参加するのはとても刺激的ですな。今回もいろいろと楽しませてもらいました。

道民の森では休憩時、所有者の方にSMPのサドルの話を聞く事ができ、またその人のSMPをまたがせてもらう事ができた。サドル痛を和らげてくれるというSMP、確かに納得の座り心地。これは魅力。一気にポチリ候補に!

そして気になっていた4000S2も、とても良し!25cは23cより転がり抵抗が低いといわれるけど、それを実感。そしてなにより乗り心地。4000S2は硬いといわれるけど25cのせいか、そんな事は一切感じず。世間の評判とおり4000S2の25Cは良かった。やっぱり自分の体重(約80kg)では25cくらいあったほうが良さそうだ。

こうなると気になりだすのがミシュランのPower エンデュランス。このタイヤも結構評判がよい。ただPRO4で2度もサイドカットしてるので耐パンク性能が気になる所。いずれにしても25Cに適したホイールも気になりだしている。今一番欲しいのがzondaのc17。うーん、気になる。

なぜかwiggleセール継続中。
 Wiggleセール中

2016年8月27日土曜日

冬季アジア札幌大会

今度のシーズンは札幌で冬季アジア大会が開催。そしてバンケイでフリースタイル系、手稲で滑降系のスキー、スノーボード種目が開催されるようだ。

NEWS:加森観光グループが2017年冬季アジア札幌大会のスポンサー契約を締結いたしました!
http://rusutsu.co.jp/archives/13144

手稲とバンケイをホームゲレンデにしている人には制約がでるかもしれないけど、国際大会を直接見れるチャンスかも。手稲には足を運んでみたいぞ。そして競技会場一覧。近所の美香保体育館も競技会場になるようだ。行ってみようかな。

なぜかwiggleセール継続中。
 Wiggleセール中

2016年8月26日金曜日

そして立て続けに2回目

豊平川、雁来付近にて^^


新しいチューブを投入したので、早く使いたいと思い朝ラン。すると程なく後輪からプシュー。バラしてチューブをチェックしてみると、前回と同じような場所。もしやと思いタイヤをよくよくチェックしてみると、、、


発見、サイドカット!新品チューブを一撃で傷物にしてしまったのはもったいなかったけど、遠出先でなくてよかった。というか前回パンク時にもっと良くチェックしておけば見つかったはず。ちょっと反省。今年はこのPRO4で過ごしきりたかったけど、サイドが切れてるので諦めるしかなさそう。

今シーズンはあと1000kmも走らないような気がしている。来年用に購入しておいた4000S2があるけど、それを使うのはちょっと勿体無いような。それとも予備として捨てずにいたExtenzaを引っ張りだすか…。

2016年8月25日木曜日

今季初パンク Race28を試す

小林峠の頂上付近にて^^


もしかするとパンクせずにシーズン終われるかも?と淡い期待があったものの、やっぱりパンク。ほぼほぼ登り終えたタイミングだったので、駐車スペースにて修理。

普段使っているチューブはR'Airも、持ち歩いているチューブはコンチの定番Race28。
  wiggle Continental - 高品質ロードインナーチューブ
R'Airは薄いので取り換え作業にも気を使うけど、コンチのRace28は厚手で丈夫だ。出先作業に向いているかなと思って昨シーズン終わりから携帯し、やっとの出番。パンクしたものの、これを試せるのがちょっとうれしい。そして取り換え作業はとても楽だった。

その分チューブ重量は重し。

今まで使っていたR'AirはSpec値で62g。

今回使ったコンチはSpec値で105g。

乗り味もゴツゴツするけど、思ったより差は少なかったかも。ただし漕ぎ出しが重くなったような気が。チューブでの50g違いはそれなりに影響大きいですな。R'Airも3000km程つかって初パンクだったので、まあ十分といえば十分。

ちなみにwiggleセール中なのでRace28のチューブは¥421。
Race28の軽量バージョンのRace28 Supersonicが¥1,197。

SupersonicのSpec値は50g。R'Airよりも20%軽い。値段はR'Airのほうが安いみたいだけど100円ぐらいの差。コンチのチューブを買うならwiggleのセールが狙い目かも。ちなみに日本時間の25日、16:00ぐらいでセール終了。いろいろ出物があるのでまずはチェックですな。

 Wiggleセール中

2016年8月20日土曜日

Wiggleセール中

自転車やランニング用品の海外通販サイトのWiggle、使っている人は多いのでは。そんなWiggleで25日までサマーセール中。気づくの遅れたけどまだ間に合う。

 Wiggleセール中

例えば2016モデルのzonda、クリンチャーモデルで¥37,177、2wayモデルで¥50,140とかなり魅力。2017モデルから25C以上の太さしか対応しなくなったので、23C対応のzondaが欲しい人にとっては魅力的な価格!その他shimanoのDuraホイールも半額近くになってるので、このセールは強力。

ちなみに次のタイヤとして考えていたコンチの4000S2が半額以下の¥3,705。同じくコンチの軽量チューブ、Supersonicが¥1,197。重さは50gでR'Airよりも軽くて安い。これらはポチってしまいました。そして一番いい買い物だったのはWiggleボトル。

セールとは関係ないものだったけど、800mlサイズで¥239。ウォーターボトルは消耗品なのでこの値段は嬉しい。セール自体は25日までなのでお急ぎを。

2016年8月18日木曜日

望来まわりで当別Flat

久しぶりのロングライド。去年は何度も走った当別Flatコース。このコースにTour of Kamuiで走った望来コースを足してアレンジ。


自宅発着で110km。獲得標高は770mぐらいで、おおよそ手稲一往復分ぐらい。たいして疲れないかと思いきや、久々のロングでクタクタ。たまには長いの走らないといけないですなー。

夏のゲレンデ

冬場に滑った桂沢国設スキー場に行ってみた。夏場に見るとより斜面が急に見えるものだけど、やはりここの上部はなかなかの斜度。冬場にほんとに滑ってたのだろうか?


次の冬も何度かお世話になるかな。そして今回の目的はゲレンデではなく、隣にある三笠遊園。知人からの情報で子供の水遊び場に良さそうだったので。


こじんまりとしているものの、浮いてるゴミも少なく好印象。のんびりとした、いい空気感。きれいなキャンプ設備も併設されているので、キャンプフリークには穴場かも。

2016年8月1日月曜日

ローテーション

タイヤの走行距離が3000kmになったので前後ローテーション。1000kmのタイミングで一度ローテーションをしたので、今回が2回目。

現リアタイヤ。フロントで1000km使った後にリアで2000km使用。
結構なセンター摩耗。減った所は幅1cmぐらいはあるかな。

現フロントタイヤ。リアで1000km使った後にフロントで2000km使用。
フロントで使っている間はあんまり減らず。リアで使った時の摩耗痕が残ってる。

前後タイヤとも全バラ。チューブの前後は変えず、タイヤのみローテーション。

完了。フロントのタイヤが減ってる状態なので、どんなハンドリングになるかな。

このPro4のService Course、グリップにも不安感なく良いタイヤですな。他のメーカーのタイヤにも興味があるので、次は違うのを選ぶと思うけど。