走行計画 : 当丸コースター 300

今シーズン２回目のブルベ。当丸コースター300である。距離は300kmだけど、かなりの山岳ブルベ。登り苦手マンを打破すべくエントリーしてみたものの、コース内容を見て震えた。

試走情報では実測で4000mUp。ちなみに宗谷は実測で2500mほど。ヤバイね。今まではDNFポイントを真面目に考えた事ないのだけど、今回ばかりは想定もしておかないと。グルメる余裕はないので、まずは完走最優先プランで。

さて重要と考えているポイントはこんな感じ

① とにかく足を使わない、走りながらの回復もイメージ
② 給水作戦
③ 持ち物厳選

標高グラフを見る限り、平坦と思われるような場所は岩内あたりと、余市辺りの海岸線ぐらいかな。なので一度足を使ってしまうと回復が難しそうだ。「何があっても踏まない」を徹底し、かつ、サプリ補給も徹底し「走りながら回復する」を心がけていこうかと。

そして最近の北海道は暑い。当然水分はガッツリ飲まないと保たないけど、水分を持ちすぎると重くて登坂に影響する。どこでどれだけ水を持つかをしっかり考えておこうかと。

最後は持ち物を厳選して軽量化して挑むという事。多分雨の心配もいらない。Balckburnのフレームバッグではむしろ隙間だらけと思われるが、低重心化とゴミ箱対策で今回もBlackburnで出るぞ。

さて詳細。

GP5000 28c vs 25c : 安定感と軽快感

25cか28cか。さらに納得するためにもう少し調べてみた。 28cのメリットは、そのエアボリュームから期待できる乗り心地。じゃあそのエアボリュームの差ってどのくらいなのだろうと。

空気量の絶対値を計測するのは難しいけど、同じ空気圧になるまでに何回ポンピングしたかで、相対的な比較ができそう。普段使っている据え置き型の空気入れを使って、ポンピング回数を計測してみた。ホイールとチューブは同じもので比較(Zondaと軽量チューブ75g)。

Blackburn Outpost Elite Frame Bag 新品交換

先日導入したBlackburn製のフレームバッグ Outpost Elite、宗谷後に見てみると一部溶着されている部分が剥がれ残念な事に。

本来ならくっついてるはずの所が、剥がれてしまっている

製品自体はとても気に入ったので、とても残念。そういえば保証ってどうなってたかな？と思い調べてみると。なんとBlackburn製品は生涯保証。

BRM703 宗谷600 : 白い夕陽

7/3、ついに２シーズンぶりのブルベ、宗谷600。久しぶりすぎて勝手を忘れてたけど、まずは完走できて良かった。完走時間は36時間30分でした。

エントリーは80人台と宗谷にしては少なめ。確か一昨年は150人を超えていたような。さらにスタート時刻が３つに振り分けられたため、例年よりまばらな印象。それでも道外から来られてる人も多く、さすが人気のコースかと。

いつものように走る時は基本ソロなんだけど、同時刻に同じ目的で走ってる人達がいるってのがとても心強い。ブルベっていいですな。

さて特記事項のメモから。